Поставка 10 мостовых кранов 10 тонн в Салават
Отзыв о проделанной работе
| Город: | г. Салават |
| Оборудование: | Краны мостовые электрические двухбалочные опорные, г/п 10 т, пролеты от 26,234 до 29,311 м, высота подъема 12 м, режим работы А5 |
| Исполнение: | Общепромышленное |
| Доп. оборудование: | Закрытый троллейный шинопровод, общая длина 1 054 м |
| Количество: | 10 единиц |
| Выполненные работы: | Монтаж кранов, монтаж закрытого троллейного шинопровода, пуско-наладка, сдача в эксплуатацию |
Масштабный проект для лидера стекольной отрасли
Наша компания реализовала один из крупнейших проектов в сегменте мостового краностроения — оснащение производственных линий компании в Салавате. Предприятие, входящее в число ведущих производителей листового стекла и стекольной продукции в России, проводило модернизацию мощностей и нуждалось в надежном грузоподъемном оборудовании, способном работать в интенсивном режиме.
Объем заказа: 10 единиц мостовых электрических двухбалочных опорных кранов грузоподъемностью 10 тонн каждый. Кроме того, проект предусматривал поставку и монтаж закрытого троллейного шинопровода общей протяженностью более одного километра — 1 054 метра. Полный цикл работ от проектирования до пуско-наладки был выполнен силами наших специалистов.
Спецификация поставленных кранов
Все 10 кранов спроектированы и изготовлены с учетом индивидуальных особенностей производственных пролетов заказчика. Несмотря на единую грузоподъемность и высоту подъема, краны имеют различные конфигурации пролетов, что потребовало индивидуального подхода при проектировании металлоконструкций моста.
| № | Наименование оборудования | Кол-во | Г/п, т | Пролет, м | В/п, м | Режим работы | Исполнение | Тип крана |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Кран мостовой электрический двухбалочный опорный | 2 | 10 | 29,311 | 12 | А5 | Общепромышленное | Двухбалочный опорный |
| 2 | Кран мостовой электрический двухбалочный опорный | 2 | 10 | 28,141 | 12 | А5 | Общепромышленное | Двухбалочный опорный |
| 3 | Кран мостовой электрический двухбалочный опорный | 2 | 10 | 27,681 | 12 | А5 | Общепромышленное | Двухбалочный опорный |
| 4 | Кран мостовой электрический двухбалочный опорный | 2 | 10 | 28,141 | 12 | А5 | Общепромышленное | Двухбалочный опорный |
| 5 | Кран мостовой электрический двухбалочный опорный | 2 | 10 | 26,234 | 12 | А5 | Общепромышленное | Двухбалочный опорный |
Итого: 10 мостовых двухбалочных опорных кранов г/п 10 т. Закрытый троллейный шинопровод — 1 054 м.
Почему двухбалочные опорные краны — правильный выбор
Ключевым критерием при выборе оборудования стала способность кранов эффективно перемещать тяжелые грузы в пролетах, достигающих почти 30 метров. Мы предложили заказчику мостовые опорные двухбалочные краны, оптимально подходящие для таких задач. Двухбалочная конструкция моста обеспечивает высокую жесткость и минимальный прогиб даже при максимальной загрузке, что принципиально важно при работе с листовым стеклом, где недопустимы колебания и вибрации.
Пролеты кранов варьировались от 26,234 до 29,311 метра, высота подъема составила 12 метров — этого достаточно для обслуживания всего объема производственных помещений с высокими потолками. Режим работы А5 подтверждает готовность техники к интенсивной эксплуатации в круглосуточном цикле, характерном для стекольных заводов.
Особенности поставки и монтажа
Проект был разделен на несколько логических этапов. Сложность заключалась не только в количестве единиц, но и в необходимости синхронизации монтажных работ с действующим производственным графиком заказчика.
Этапы реализации:
- Проектирование и изготовление: разработка конструкторской документации с учетом индивидуальных пролетов каждого из 10 кранов, изготовление металлоконструкций и комплектация крановыми тележками.
- Поставка закрытого троллейного шинопровода: 1 054 метра шинопровода обеспечивают стабильное и безопасное электропитание кранов на всей длине подкрановых путей. Закрытое исполнение исключает попадание пыли и влаги, что особенно актуально в условиях горячего производства стекла.
- Монтаж кранов: поочередная установка всех 10 единиц. Сборка мостов на нулевой отметке, подъем на подкрановые пути, установка концевых балок и кабин управления. Учитывая большую длину пролетов, особое внимание уделялось геометрии и соосности конструкций.
- Монтаж шинопровода: прокладка и закрепление закрытых троллейных секций вдоль крановых путей. Выполнена стыковка сегментов с контролем изоляции и сопротивления контактов.
- Пусконаладочные работы: проверка всех механизмов подъема и передвижения, настройка систем управления, проведение статических и динамических испытаний с перегрузом 125%.
Результат: производственная линия запущена в срок
Все 10 кранов успешно смонтированы, испытаны и введены в промышленную эксплуатацию. Заказчик получил единый, слаженно работающий комплекс грузоподъемного оборудования, готовый к круглосуточным нагрузкам. Троллейный шинопровод обеспечивает бесперебойное питание без риска обрыва контактов, что минимизирует простои.
Этот проект еще раз подтвердил наши компетенции в реализации крупных, технологически сложных поставок для промышленных гигантов. Мы благодарим компанию за оказанное доверие и надеемся на дальнейшее сотрудничество.